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HDT300 Series Válvula de Regulación de Tres Vías

Características

1.Se divide un fluido en dos fluidos
2.Se combine dos fluidos en uno,
3.Adecuado para regular y controlar de medios como líquido, gas, vapor, etc.

Parámetro

Tipo  Carrete  desequilibrado de presión de fluido
Rango de Tamaño 20 ~ 400 mm (3/4 “~ 16”) Materiales de Cuerpo y Bonete WCB, WC6, LCB, CF8 CF8M, CF3, CF3M Hastelloy C
Características de Flujo Igual Porcentaje, Lineal, switch Material de Ajuste 0Cr18Ni9 (304); 0Cr17Ni12Mo2 (31 6)

00Cr17Ni14Mo2 (316L)

+ R.TFE (ReforzadoPTFE)

Arriba + Stellite ( cara dura)

Presiones Nominales PN1.6, 2.5, 4.0, 6.3, 10.0MPa

ANSI Class 150, 300, 600;

JIS 10K, 20K, 30K, 40K

Tipo de Bonete Superior HDT300A series tipo estándar -30 ~ 200 ℃

HDT300B series tipo de extensión  -60 ~ 560 ℃

HDT300D series tipo de sello de fuelle

Método de Conexión Brida   (RF FM concáva RTJ) Estructura HDT300X seriestipo de desvío de tres vías

HDT300Q series tipo convergente de tres vías

Tipo de Carrete Tipo de guía de pared delgada  Embalaje PTFE V-embalaje

Reforzado PTFE packing

Empaquetadura de grafito expandido

Estándar de Brida ASME B16.5-2013

DIN EN 1092-1-2008

GB/T 9113-2010

HG/T 20615-2019

HG/T20592-2019

Cara a Cara GB / T12221-2005

ASME B16.10-2000

 

Resumen

HDT300 series válvula de regulación tiene dos estructuras:HDT300X series de tipo de desvío de tres vías y HDT300Q series de tipo de convergencia de tres vías. El tipo de desvío de tres vías consiste en dividir un fluido en dos fluidos; el tipo de convergencia de tres vías consiste en combinar dos fluidos en uno.

La válvula de regulación de tres vías se usa a menudo para la regulación de derivación de intercambiadores de calor, y también se puede usar para regular la relación de manera simple. Esta series productos puede reemplazar dos válvulas reguladoras de asiento único y doble que se encienden y apagan entre sí, adecuadas para la regulación y control de medios como líquido, gas, vapor y etc.

Esta serie de válvula reguladora se puede convertir fácilmente en estructuras especiales como el tipo de sellado de fuelle, el tipo de camisa vapor y el bonete superior extendido.

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